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保时捷（Porsche)，又叫波尔舍，是欧美汽车的主要代表，也是闻名世界的汽车公司。1931年成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷可以说是全球领先的跑车品牌，当我们一说起保时捷，首先会想起的是：贵！但随着国民经济水平的增高，越来越多人愿意去购买这些昂贵的保时捷车。今天巴拉排行榜网小编给大家推荐世界上最贵的十大保时捷排行榜！

10、保时捷Panamera Sport Turismo（200万美元）

这款Panamera Sport Turismo其实是一款概念车，和普通的Panamera的区别在于它是一辆电动车。该款车型使用了特殊的锂离子电池组，充电时间不会高于2.5小时，更带有汽油发动机。

动力方面，3.0L V6汽油发动机能输出最大动力达245千瓦，外加电动机输出的70千瓦，综合最大输出功率达315千瓦（428.3匹马力）。

区区200万，划得来啊~

9、保时捷917K 公路版（200万美元）

在保时捷962C参加勒芒赛之前，这辆917K已经在其他24小时耐力赛成为魔鬼的传说了。为了适应多样的平衡安全与娱乐的比赛规则，保时捷进行了多次的改造升级，而917K就是最终产物。

另外为了在公路上行驶，保时捷重新设计出917K公路版，不过，无论是赛车版和公路版都是使用5.0升V12发动机。要是这辆200万美元的车在公路上咆哮一声，回头率都是百分之200！

8. 保时捷 Rinspeed zaZen (200万美元)

这辆车的车身是由世界上最大的塑料生产商之一，拜耳材料技术公司打造的。由于大量使用了轻型材料，这辆车与其他车相比会较轻。然而开一辆轻型车的好处是什么？就是它不需要多大的力量来加速啊。这1,495公斤的车搭载了与Carrera S同款的3.8升4缸发动机，单价就卖200万美元，不贵~

7. 保时捷 911 GT1 公路版(220万美元)

保时捷911 GT1是一款针对勒芒 GT赛车1组研发出来的高性能、高舒适性的赛车。多次夺得勒芒GT赛车1组冠军。而这款200万美元的公路版搭载3.2升双涡轮增压4缸发动机，采用中置后轮驱动的布局，最大马力输出为544匹，最大扭力600牛·米。

6、保时捷911 Carrera RSR 3 IROC（230万美元）

尽管Jerry说他卖这些宝贝不是为了钱，但这辆车以2,310,000美元（约1566万人民币）被拍走，我肯定他也乐到不行。自从新的比赛规则将保时捷917列入黑名单之后，制造商不得不拿出另一个计划。于是，这款保时捷911就诞生了。而在比赛获奖的911车型都只搭载了3.0升双缸发动机，最大马力输出达到330匹。

5. 保时捷 Rinspeed Bedouin (250万美元)

这辆车搭载保时捷的3.6升双涡轮增压4缸发动机，燃料使用的是天然气，极其环保。每辆售价250万美元。为了后代有一个更美好的地球，不买会良心过意不去吧~

4.、保时捷 718 RSK (286万美元)

不知道各位客官发现了没，凡是卖到极其昂贵的保时捷都会符合这几个标准，要么是他们是古董车，要么体现了一个伟大的概念，要么赢过比赛的跑车公路版，又或者它本身。就好像这辆718 RSK。它是与保时捷第一款赛车保时捷550最接近的车型之一。

这辆718搭载1.5升双缸发动机。全球只有37辆，而其中一辆就在Jerry手上。今年早些的佛罗里达的拍卖会里，它就以286万美元（约1939万人民币）被拍走。

3、保时捷 917 Can-Am Spyder (300万美元)

这款917是专门设计来竞争北美Can-Am挑战赛的。针对Can-Am赛程，保时捷给917配备了5.4升V12涡轮增压发动机，可以输出1580马力的峰值功率！这辆917最后被拍出300万美元（约2039万人民币），是Jerry的16辆藏品里拍卖价最高的。

2、保时捷 Mission E (400万美元）

这款2015产的保时捷Mission E，标价400万（2712万人民币），这是保时捷的第一款全电动跑车，它配备了超过600马力的800伏锂离子电池。充一次电它就可以行驶500公里以上，而充满电却只需要大约十五分钟，保时捷的Mission E还适宜赛道，而且还带有眼睛跟踪，手势控制全息仪器，洋气到不行！

1、保时捷 550 Spyder (600万美元)

这辆保时捷550 Spyder以4,593,500英镑出售（约3815.6万人民币）。这辆车是1956年生产的，在不翻新的情况下多年依旧保存完好。而全球只有46辆，搭载了1.5升缸发动机，速度可不容小觑呢！

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